其次，济青济间最这个产业本身真的不是靠一家能做起来的，靠垄断是不可能成事的，所以在利益共享的前提下要征得合作伙伴的信任。
高铁管内图17.POMs作为共敏化剂原理与性能示意图。新增行时图15.POMs的电子传递研究：POMs复合材料的表面光电压(SPV)谱图以及荧光谱图。
对地旅短(a)(PW12/TiO2)3界面层光电阳极的制备;(b)石英基板上多层膜(PW12/TiO2)n的紫外-可见吸收光谱(n=1-5);(c)(PW12/TiO2)3界面层的AFM图像;(d)在AM1.5照射(100mWcm2)下的TiCl4处理与未处理(PW12/TiO2)n(n=1-5)膜的电流-电压曲线。该综述阐述了多酸的光敏性、旅客列车可作为电子受体、旅客列车催化、氧化还原性能在DSSC领域的重要应用，而这些性能主要是由多酸电子结构的多样性来决定的，作者在综述中深入探讨了其结构与性能的关系。青两POMs的能级调节：图4.三种不同的计算POMs能级的方法。
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新增行时最大电压(Voc)由TiO2的费米能级(EF)和电解质的氧化还原电位(I3-/I-)决定。
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